Міпім — моє авто

Якщо в інших автомобілях у рульового колеса є люфт, то у BMW він був завжди відсутній, що вже тут говорити про одному з кращих автомобілів цієї марки. Сам процес рулювання і перестроювань захоплює і примушує забути про те, що навколо є інші учасники руху.
Пара клацань підрульовою пелюсткою пониження передач і натиснута кнопка режиму “Sport” на центральній консолі – після цього двигун і підвіска готові відпрацьовувати навіть перпендикулярні перестроювання.

Крім цього є можливість задіювати весь темперамент партнерки, роздражнити її кнопкою “Power” або навпаки охолодити за допомогою перемикача поряд з ручкою КПП.
А якщо ви дійсно можете сказати: “я хороший”, то відключайте стабілізацію кнопкою “DSC” і в думках прощаєтеся із значною сумою на нову гуму, тому що буде дуже жарко. Але як це ні сумно, навіть у прекрасної незнайомки бувають недоліки, які рано чи пізно виявляються.
Робота коробки передач залишає деколи не дуже приємні враження, автомобіль хоч і розгониться дуже швидко, проте поштовхи при перемиканнях не дають спокою, а подолати їх не представляється можливим.

В салоні все звично оку і виконане таким же чином, як і в інших автомобілях 5-ої серії BMW. Але коли заводиш двигун, то шкала оборотів тахометра приходить в рух – це після аналізу робочих кондицій автомобіля шикуються червона і жовта зони.
Після того, як все прогріється і прийде в норму, крутити двигун можна буде набагато сильніше. Крім приладової панелі, свідчення тахометра також відображаються і на лобовому склі разом з поточною передачею і швидкістю. Приладова панель звичайних “п’ятірок” показує 260 км/ч, але в нашому випадку не дарма мовилося про вогонь.
У M5 не тільки розлініювання спідометра набагато серйозніші, але і обмежувач виставлений на 270 км/ч, адже саме на цій швидкості він плавно зупиняє розгін, не бажаючи долати цілком реальний рубіж в 300 км/ч.

Як і будь-яка фатальна жінка, BMW M5 може захотіти залишитися, але для цього треба бути щасливим володарем 135 800 євро, а також додаткових грошей на утримання майбутньої прими. За ці гроші вона готова пестити ваш слух бурчанням свого двигуна і передбачливо обіймати торс в різких поворотах.
Отже в цьому житті найголовніше – зійтися характерами і можливостями, після чого навіть фатальна жінка зможе ужитися з вами.

1. Фанат віртуальних гонок не упорався з авто
2. Огляд автомобіля Nissan March 2005 рік
3. Срібляста зірочка Mitsubishi Space Star 2002 рік
4. Hot Hatch – огляд Nissan March в комплектації 15SR-A 2005
5. Ока з українським двигуном поступила на випробування

Сторінки: 1 2