Дозріла Honda CR-V 2004 рік
Фари, задні ліхтарі, бампери – нові. Круглі протівотуманки замість колишніх трапецієвидних і пара брусів в облицьовуванні радіатора замість одного. Легкосплавниє диски красуються оновленим малюнком з тонкими спицями. А в салоні? Змінена оббивка. Число циферблатів на приладовій панелі скоротилося з чотирьох до три. Кнопки управління CD-ресівером, винесені на кермо, перетворили його на “мультируль”.
Значно вдосконалений комплекс засобів безпеки. Нарешті з’явилася система стабілізації VSA (Vehicle Stability Assistant), причому відразу “в базі”. Чотири опційні шторки склали компанію стандартним фронтальним і бічним подушкам. Для машин з механічною КПП запропонований круїз-контроль. У такому вигляді Honda CR-V з’явилася перед відвідувачами Паризького автосалону 2004 року.
Через всього три роки після початку виробництва популярний легкий позашляховик піддався фейсліфтінгу, а заразом – і технічному апгрейду. У механізм підключення задніх коліс упроваджений додатковий кулачковий модуль, покликаний підвищити швидкодію і плавність переходу на повний привід, а також передавати на задню вісь більший момент, що крутить.
Але головне нововведення росіяни оцінити не зможуть. Навіть якщо б була така можливість, все одно не оцінили б. Я говорю про прекрасний 140-сильному турбодізеле 2.2 CDTi від Акорду, який гарантовано забезпечить приріст європейських продажів.
Renault привезе до Парижа пятиметровий кабріолет
Компанія Renault на Паризькому автосалоні представить незвичайну концептуальну розробку – розкішний кабріолет, довжина якого складає майже п’ять метрів.
Ця новинка отримала ім’я Renault Nepta, а її головна особливість – величезні здвоєні двері, що відкриваються вгору за типом “крило чай” разом з деякими кузовними панелями. Довжина кожною з дверей складає 3,76 метра.
Ми спеціально дали Smart найбільшому з нас – чоловікові зростанням за 1,90 з недобрим поглядом і триденною щетиною на щоках. Правда, на нім був грим після телезйомок. Розповідь очевидця.