GM хоче випускати в Росії дві або три нові моделі

Мітки: , , , , , ,

GM хоче випускати в Росії дві або три нові моделі На цьому тижні з’явилася інформація про те, що керівництво концерну General Motors подумує про можливість розгортання на території Росії виробництва відразу два або трьох нових моделей. Причому, по повідомленню Autonews.ru, це може відбутися вже до літа 2006 року, хоча ця інформація офіційно поки не підтверджується.

GM хоче випускати в Росії дві або три нові моделі →

GM випускатиме позашляховик з електричним шнуром

GM випускатиме позашляховик з електричним шнуром Президент GM Рік Вагонер на автосалоні в Лос-Анджелесі оголосив про розробку гібридного позашляховика з можливістю заряджання від електромережі.

Така технологія отримала назву plug-in hybrid. Машина Saturn Vue Green Line з новою гібридною силовою установкою з’явиться на ринку в 2009 році.

GM випускатиме позашляховик з електричним шнуром →

Автомир представив полотно Андрія Більжо

Компанія «Автомир» на виставці «МИР АВТОМОБІЛЯ 2005» представила в Петербурзі полотно відомого художника-карикатуриста Андрія Більжо, приурочивши цю акцію до відкриття свого першого торговий-сервісного комплексу в Санкт-Петербурзі. Полотном для картин послужили автомобілі.

Першим серед них був ВАЗ 2101. Андрій Більжо відомий як творець популярного карикатурного персонажа Петровича, який незмінно супроводжує кожен номер «Комерсанта», а також є тим самим мозговедом – постійним героєм телепередачі «Разом». «Копійка», розписана Андрієм Більжо стане хорошою емоційною розрядкою для всіх відвідувачів виставки.

Друга машина – Kia Sportage, яка виступає в образі традиційного американського позашляховика з виглядом «геть з моєї дороги», так невластивого скромним машинам з Кореї. Цей агресивний позашляховик об’єднує потреби клієнтів в комфорті, зручності і безпеці з одного боку і, з іншого боку, – можливості компанії «Автомир» по задоволенню даних потреб.

Автомир представив полотно Андрія Більжо →

Ока з українським двигуном поступила на випробування

ВАТ “Серпуховськой автомобільний завод” розглядає можливість комплектувати автомобілі “Ока” двигунами українського Мелітопольського моторного заводу (МЕМЗ). Про це мовиться в повідомленні прес-служби Сеаза.

Зокрема, автозавод вже зібрав перший автомобіль з українським двигуном, який був переданий на полігон для випробувань 6 грудня. Керівництво заводу розраховує, що цей захід дозволить понизити вартість автомобіля.

Зараз “Ока” комплектується двигунами виробництва автоваза і китайськими моторами виробництва Tian Jin FAW. За 10 місяців 2006 року СЕАЗ зібрав 9145 автомобілів “Ока”.

Ока з українським двигуном поступила на випробування →

Тест-драйв BMW M5

BMW M5

Кожен повинен пережити такий момент, коли в його житті абсолютно несподівано з’являється фатальна красуня, спутує всі карти, розбиває серце і йде не попрощавшись. Чомусь при цьому ти все одно готовий пробачити її, навіть усвідомлюючи, що вона точно не повернеться назад.

саме Такі відчуття, змішані із захопленням прекрасними формами і видатними можливостями, відвідують Тест драйв BMW M5 справжнього цінителя автомобілів, який бачить перед собою BMW M5.
Щасливіше за цього суб’єкта може бути тільки той, хто здатний відкрити її, завести і, почувши гуркіт V10 під капотом, натиснути на педаль газу, закрутившись з красунею у вогненному танці. Випробувати подібне – це завжди щастя, навіть якщо ваші відносини несподівано закінчаться, адже саме ради таких моментів хочеться жити.

Зовнішність баварської красуні – це не кричуща краса Ferrari або Lamborghini, тут щось інше. Відмінностей з Тест драйв BMW M5 іншими BMW 5-ої серії небагато, але вони відразу стають помітні.
Будь-яка людина неодмінно звертає увагу на колісні диски фірмового дизайну розмірністю 19 дюймів, потім погляд ковзає по силуету, відзначаючи прекрасну форму переднього бампера, де воздухозаборникі змінили протитуманні фари, продовжуючи рух по елегантних порогах.
Коли BMW M5 вже починає віддалятися, з’являється можливість захопитися дизайном задньої частини, по якій найлегше розпізнати “емку” завдяки значній парі здвоєних патрубків.

Тест-драйв BMW M5 →