Renault стоїть перед доленосним вибором
Напередодні шанхайського етапу чемпіонату світу перед командою Renault виникла непроста дилема – використовувати в гонках майбутнього Гран-прі Китаю двигун, який одного разу вже підвів Фернандо Алонсо, або поставити на “темну конячку” – нову специфікацію двигуна, ще не проявлвшую себе на практиці.
Інженери Renault підготували дві нові специфікації мотора і зараз вирішують, яку з них використовувати в майбутній гонці. Перша специфікація – небагато допрацьований мотор, який команда використовувала в Монце, друга відрізняється радикальніше, питання як завжди в компромісі між потужністю і надійністю.
За словами Роба Уайта, інженери Renault привезли до Китаю мотори обох специфікацій, пише f1news. Зараз на базі “стайні” у Вірі вони обкатуються на стендах. Сьогодні і завтра буде зібрана необхідна інформація, виходячи з якої фахівці команди і зроблять свій вибір.
Нагадаємо, що в минулій гонці відмова мотора не дозволила Фернандо Алонсо дістатися до фінішу, але, як відзначив Роб Уайт, причина поломки знайдена і усунена. “У нашій справі 100%-ої упевненості не буває, але очевидно – будь-які проблеми з надійністю у нас або у Ferrari можуть мати катастрофічні наслідки, тому ми виберемо двигун, в якому не сумніваємося”, – уклав Роб.
Керівник команди Renault Флавіо Бріаторе під час Гран-прі Європи в Нюрбургрінге провів секретні переговори з лідером команди McLaren Кимі Райкконеном. 
Renault F1 Team підписала контракт з адміністрацією “королівських гонок”, що дозволяє укласти черговий Договір Згоди з 2008 по 2012 рік.
За підсумками сезону пілоти команди Сергій Успенський і Олександр Доросинській, єдині з російських спортсменів, отримали окуляри в заліку Чемпіонату світу і увійшли до листа пріоритету.