що Перероджується Стаття про тюнінге Acura RSX TYPE S 2006
Коротка інформація:
ВЛАСНИК:
Фред Чан (Fred Chang)
ДВИГУН:
2.0L DOHC iVTEC K20; турбо кит HKS 2835, випускний колектор, інтеркулер GT Type S, система заземлення Earth Circle System, впускання Reloaded Super Mega Flow, прототип 80-міліметрового випуску Hi-Power, маслосборник D1, кришка радіатора D1, свічки Super Fire Racing, індивідуально виготовлені зворотний топлівопровод SPL і регулятор палива, інжектори на 680cc, настроєні Джоном Куроямой; зчеплення Exedy; JDM DC5R кришка клапанного механізму, кінцева передача і диференціал підвищеного тертя; паливна рейка AEM; радіатор C&R; вентилятор SPAL; кришка свічок запалення ARC; карбонова кришка впускного колектора Vision; маслопровід із сталевою оплеткой, фіттінги; спортивний акумулятор Braille (переміщений).
ПОТУЖНІСТЬ:
387 л.с. на колесах при 403 Нм моменту, що крутить, на 14,7 psi (1,03 кг/см2)
ЕЛЕКТРОНІКА:
HKS F-Con V Pro version 3.2, регулятор клапанів, турботаймер
ПІДВІСКА:
Стійкі в зборі HKS HiperMax II; перемички між верхніми кріпленнями підвіски Mugen (спереду і ззаду); розпірки EM Racing; каркас L Tuned; задній нижній важіль Carbing
КОЛЕСА:
Advan RG II 18×8,5 з винесенням +31; Yokohama Parada Spec 2 конфігурації 215/40R18; затискні гайки Racing Nut R40
ГАЛЬМА:
Project Mu: диски і шланги з антикорозійним покриттям обмеженого тиражу
ЕКСТЕР‘ЄР:
Передній аеродинамічний бампер, аеродинамічні куточки на бампер, гоночна передня нижня панель, бічні пороги, задній борт, регульоване антикрило, буксирні крюки – все від Mugen; дзеркала Vision Type DC; карбоновий капот; ветровіки, ліхтарі Ксенону, емблеми і бічні габаритні ліхтарі – все JDM DC5R; робота з кузовом і фарбування – від MOBworks
ІНТЕР‘ЄР:
Рульове колесо Personal 360; переходник FET Nardi; маточина рулюючи і педалі Mugen; пристрій “Quick release” від Sparco; ручка коробки передач HKS D1 обмеженого тиражу; чохол коробки, приладова панель, дверні пороги – JDM DC5R; ремені Takata MPH-340; сидіння Bride Zeta III Sport і кронштейни/опори Super Low