Неординарність за правилами Огляд Subaru Legacy 2007
Машина відразу отримує відчутний прилив потужності і набагато жвавіше набирає хід. Нога неначе безпосередньо зв’язується з дроселем, і «автомат» враз втрачає задумливість. Машина оживає, хочеться мчати стрімголов, атакуючи повороти. Отже «три двигуни в одному» в наявності.
Остання позитивна особливість Legacy – адекватна ціна. Звичайно, купивши цей автомобіль, ви не отримаєте пафосу його дорогих німецьких конкурентів, зате отримаєте фірмову технічну витонченість в довершеного виконання, ту саму нетривіальність, яку не так-то просто знайти на авторинку.
Legacy продається з моторами 2 л (165 л.с.) і 3 л (245 л.с.); кузов – седан або універсал.
У стандартну комплектацію 3-літрового седана (від $47 630) входять: ЦЗ з іммобілайзером, повний електропакет, двозонний клімат-контроль, круїз-контроль, 4 ПБ, ABS, EBD, VDC (система стабілізації курсової стійкості), фари Ксенону, омиватель фар, система стабілізації кліренсу, система управління двигуном (Si-Drive), електропривод і підігрів сидіння (водій – з пам’яттю) водія і пасажирського, протитуманні фари, стереосистема з CD-чейнджером, диски R17.
За електричний люк і шкіряну обробку доведеться доплатити $2850. Є також модифікація Spec B, з жорсткою спортивною підвіскою і дисками R18. Седани цієї модифікації стоять від $51 960.
Вартість «простого» дволітрового седана залежно від комплектації складає від $34 400 до $40 800.
По розуму
Subaru Intelligent Drive (Si-Drive) змінює чутливість електронної педалі газу, кути випередження запалення і кількість палива, що подається, залежно від ступеня відкриття дросельної заслінки, тим самим зрушуючи характеристики двигуна до бажаних – більшій віддачі, або ж економічності.
В режимі Intelligent чутливість педалі «газу» падає, максимальна потужність знижується ради меншого споживання палива (компанія стверджує, що витрату можна понизити на 10%). Вибравши Sport, водій скорочує час відгуку на натиснення педалі газу, збільшує віддачу двигуна і таким чином отримує інтенсивніший розгін.
Sport Sharp («гостро спортивний») подразумеваєт максимально швидку реакцію на натиснення «газу» і, при рівній потужності з «спортивним» режимом, швидше її наростання по оборотах. На кермі є окрема кнопка для оперативного переходу в цей режим у разі потреби, наприклад, при обгоні на трасі. Повторно натиснувши кнопку, водій повертає систему в колишній стан.
На моделях, агрегатованих з п’ятиступінчастою АКПП, Si-Drive регулює і її настройки. У Sport Sharp система довше утримує передачу, дозволяючи розвивати двигуну вищі обороти, і більш охоче перемикається вниз для інтенсивнішого розгону.
Також у автомобілів з цією системою на панелі приладів є додатковий дисплей, що показує вибраний режим. Якщо на автомобілі встановлена «механіка», то в «розумному» режимі дисплей сигналізує про оптимальний момент для перемикання передачі для максимальної економії палива.