Легендарні мотоцикли 70-х Kawasaki 903 Z1
Джерело:
Motorcyclistonline.com
Переклад:
Drom.ru
автор:
John Burns
Фото:
Fran Kuhn
при передруку посилання на джерела тексту і перекладу обов’язкове!
В 1972 році кожен житель Америки чоловічої статі вважав, що могутня четвірка Honda 750, байк, який був випущений в тому ж році, коли людина висадилася на місяць, була самим просунутим мотоциклом, і раптом….
А, та що товчу?! Я не можу описати цю історію. Біс, мені було всього 13 років, і я думав, що Bronco 50 мого старшого брата був вершиной винахідницької думки. У ті дні єдиним, що мене цікавило, було, чесно, е. задоволення. Мені не відмовляли, можливо тому, що я був зростанням 127 см і вагою 17 з половиною кілограмів, прищавим і таким, що заїкається.
(По правді кажучи, я не дуже сильно з тих пір змінився). У мене було майже стільки ж шансів покласти свої брудні лапи на новий, блискучий Z1, як і доторкнутися до королеви реклами Трейси Коулман, що, правда, не означає, що у мене не було фантазій на цю тему. Гаразд, я брешу. Я у той час і не мріяв про Kawasaki Z1.
Тим часом, Кавасакі продавала свої штучки – за ціною 1895 доларів – як ті горезвісні пиріжки. Завод випускав перші моделі Z1 по 1500 мотоциклів в місяць, перевіряючи купівельну спроможність публіки (вже перевірену кілька років тому на моделі Honda 750, яка опинилася рівній п’ятизначній цифрі). До 1975 року мотоциклів Z1B проводилося вже по 5000 штук в місяць.
На питання, чому Z1 був таким популярним, легко відповісти, поглянувши на його суперника . Honda CB750 був першим масовим четирехциліндровіком, але для 1973 року він виглядав дуже длінномордим. Інші мотоцикли цього класу, ніби Yamaha TX750 і Triumph Trident були дуже смутними.